Das ADAC Racing Weekend meldet sich mit zwei aufeinanderfolgenden Events in Spa-Francorchamps und Salzburg aus der Sommerpause zurück. Den Auftakt macht vom 28. bis 30. August 2026 der Traditionskurs in den Ardennen – mit vielseitigem Programm und kostenlosem Livestream.
München. Das ADAC Racing Weekend kehrt mit Back-to-Back-Rennwochenenden in Spa-Francorchamps und Salzburg aus der Sommerpause zurück. Den Anfang machen vom 28. bis 30. August 2026 die Rennen auf dem belgischen Grand-Prix-Kurs in Spa. Vor Ort sind unter anderem die Porsche Sprint Challenge Deutschland (GT3 und GT4), die Spezial Tourenwagen Trophy (STT), die GT Summer Series, die Youngtimer Trophy, die Cup & Tourenwagen Trophy, die Tourenwagen Golden Ära sowie die Alfa Romeo Challenge. Der kostenlose Livestream startet am Samstag um 11:15 Uhr und am Sonntag um 10:20 Uhr auf youtube.com/adacmotorsports.
- Können Seriensieger im Porsche Sports Cup Deutschland gestoppt werden?
- Thomas Ambiel bringt Le-Mans-Feeling in die STT
- Historische Rennserien bereichern das Programm
Zwei Talente jagen Antoszewski
In der Porsche Sprint Challenge Deutschland GT3 2026 dominiert Jan Antoszewski (Porsche 911 GT3 Cup (992)) seit dem Saisonauftakt die Gesamtwertung. Bei jedem der bisherigen vier Rennwochenenden holte er mindestens einen Sieg, in Hockenheim sogar zwei. Joel Hohmann (Porsche 911 GT3 Cup (992)) gewann bereits zweimal, Mads K. Ljungberg (Porsche 911 GT3 Cup (992)) einmal. Beide stammen aus dem Porsche Sports Cup Deutschland Talent Pool und zeigen regelmäßig, dass sie mit Routiniers wie Antoszewski mithalten können.
Wer bezwingt Vendelbo?
In der Porsche Sprint Challenge Deutschland GT4 sammelte Rasmus Vendelbo (Porsche Cayman GT4 RS Clubsport (982)) bereits sieben Siege. Nikodem Sobczyk (Porsche Cayman GT4 RS Clubsport (982)) steht mit einem Sieg und durchgehend Top-3-Resultaten in allen acht Rennen in Schlagdistanz. Ebenfalls konstant unterwegs: Daniel Reiter (Porsche Cayman GT4 RS Clubsport (982)), der als ProAm-Fahrer hinter Vendelbo, Sobczyk, Bruno Görtz und Adrian Wolf auf Rang fünf der Gesamtwertung liegt.
GT4-Piloten wollen in der STT die Spitze verteidigen
Die STT begrüßt mit Thomas Ambiel ein neues Gesicht: Er bringt einen Duqueine D08 der LMP3-Kategorie mit und wird in Division I einsortiert. Dort gibt auch Henry Walkenhorst (BMW M6 GT3) sein Saisondebüt. In der Gesamtwertung führen aktuell GT4-Fahrzeuge aus Division II: Thomas Frank / Peter Terting (Porsche GT4 RS) vor Michael Crossley-Wright / Andreas Schürmann (Aston Martin Vantage GT4) – getrennt von nur 8,5 Punkten. Eng geht es auch um Platz zwei zu: Roland Hertner (Hyundai i30 TCR) liegt lediglich 0,25 Zähler hinter Crossley-Wright / Schürmann.
Kann Westarp seine Führung in der GT Summer Series behaupten?
Nach der etwas längeren Sommerpause der GT Summer Series führt Thomas Westarp (Audi R8 LMS GT3 Evo II) die Gesamtwertung an – vor Mike Jansen und dem Duo Marco Reinbold / Paul Hochberger (alle Porsche 992 GT3 Cup). Westarp startet in GT3 AM, Jansen sowie Reinbold / Hochberger in der Klasse Cup 2. Nach ihrem Dreifachsieg am Nürburgring treten auch Antoine Berberich-Martini und David Schumacher (Ford Mustang GT3) wieder gemeinsam in Spa an.
Youngtimer Trophy mit über 90 Einschreibungen
Die Youngtimer Trophy bringt ein riesiges Feld an den Start und teilt es auf zwei Rennen auf: Lauf eins mit 44, Lauf zwei mit 48 Teilnehmern. In Heat 1 teilt sich Daniel Krabbe (Volkswagen Scirocco 2) das Cockpit mit Silvio Piperato. Rainer und Sascha Schilling (BMW 3/1 (E30) 318is) wollen als Tabellenzweite Druck auf Spitzenreiter Krabbe machen. Matthias und Sascha Hackmann (BMW E36) liegen gesamt auf Platz drei und greifen in Heat 2 an, während Schilling/Schilling sowie Krabbe/Piperato in Lauf eins starten.
Vielfalt in der Cup & Tourenwagen Trophy
Nach acht Saisonrennen führt Elias Funke (Opel Astra TCR) die Wertung in der Cup & Tourenwagen Trophy an, vor Stephan Reuter (Mini Cooper S 1.4) sowie dem Duo Finn Grube / Jeremy Baumert (Opel Corsa). Für optisches und akustisches Ausrufezeichen sorgt erneut der Mitsubishi Lancer Evo 9 von Mario Fuchs. Mit 43 Nennungen zeigt auch die CTT ein starkes Teilnehmerfeld.
Tourenwagen-Geschichte live auf der Strecke
Die Tourenwagen Golden Ära vereint Fahrzeuge aus DTM, STW, DRM und Gruppe 5. In der Gesamtwertung führt Kris Nissen (BMW E30 M3 DTM) vor Jörg Bernhard (BMW M3 E36, STW) und Michael Sadurski (Opel Ascona 400, DRM). Bester Vertreter der Gruppe 5 ist Michael Kammermann im BMW M1 Procar auf Gesamtrang neun.
Motorsport made in Italy: Alfa Romeo Challenge
Die Alfa Romeo Challenge rundet das Programm ab. Startberechtigt sind alle Fahrzeuge aus dem Fiat-Konzern, im Fokus stehen historische Alfa-Romeo-Modelle in vier Klassen mit gemeinsamer Gesamtwertung. Kabir Bonavetti (Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione) führt vor Giuseppe Tizza (Alfa Romeo 75 3,0). Dahinter folgt Martin Richter (Alfa Romeo 147 JTD Cup) als bester Vertreter der Klasse 3, punktgleich mit Sven Weibel (Alfa Romeo 33 16V QV), dem Top-Piloten der Klasse 5.
Das erwartet uns in Spa-Francorchamps
Am Freitag startet das Programm um 12:25 Uhr mit dem freien Training der Alfa Romeo Challenge. Der Tag endet um 17:30 Uhr mit dem zweiten Qualifying der GT Summer Series. Am Samstag beginnt der Betrieb um 9:05 Uhr mit dem ersten Qualifying der Cup & Tourenwagen Trophy; der Zieleinlauf von Heat zwei der GT Summer Series beschließt den Tag um 17:40 Uhr. Am Sonntag eröffnet die STT um 9:05 Uhr mit dem zweiten Qualifying den Renntag. Planmäßig fällt die Zielflagge für den zweiten Durchgang der Tourenwagen Golden Ära um 17:00 Uhr – damit endet das Belgien-Gastspiel.
